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ご当地グルメを満喫するバイクフェス紹介

秋田の夏を彩るグルメイベント

東北の夏を象徴する秋田竿燈まつり。その熱気とともに楽しめるのが、秋田市大町で開催される「ご当地グルメフェスティバル」です。例年8月初旬に行われ、県内外から多くの人が訪れます。観光とグルメが同時に楽しめることから、バイクで立ち寄るにも絶好のタイミングといえるでしょう。

このフェスでは、横手やきそばや稲庭うどんといった定番のご当地グルメはもちろん、男鹿しょっつる焼きそばやババヘラアイスなど、秋田ならではの珍しい一品も人気です。地元の食文化に触れながら、ツーリングの疲れを癒せるのが魅力です。

秋田駅から徒歩15分ほどの場所にある「大町イベント広場」が会場となっています。バイク専用の駐車場は設けられていませんが、周辺には有料駐車場が複数あるため、事前にルートを調べておけば迷いません。夜には竿燈の灯りが街を彩り、夏の思い出に残るひとときになるでしょう。

加古川の味を一堂に集めた食の祭典

兵庫県加古川市で毎年春に開催される「加古川ご当地グルメフェスティバル」も、ツーリングがてら立ち寄りたい食のイベントです。例年5月下旬に行われており、気候も安定し始める季節で、バイク移動にも適しています。

名物料理の筆頭は「かつめし」。ご飯にビーフカツをのせ、特製のデミグラス風ソースをかけていただくこの料理は、加古川を代表するグルメです。そのほかにも、志方牛を使ったハラミステーキや、地元野菜がふんだんに入った恵幸川鍋、濃厚な味わいの牛骨ラーメンなど、地域に根ざした多彩な料理が味わえます。

会場は加古川市役所前の広場で、最寄り駅のJR加古川駅からは徒歩で約20分、バイクなら市役所周辺のコインパーキングを利用できます。イベントでは飲食だけでなく、地元アーティストによるステージパフォーマンスも行われ、ライブ音楽とともにグルメを楽しめる点も魅力のひとつです。家族連れや地元の人々の雰囲気に溶け込みながら、ゆったりと過ごす休日にぴったりです。

全国の味が集まる大規模フェス

「ご当地」という枠を飛び越えて、全国の名物料理をまとめて味わいたい方には、東京都豊島区で開かれる「ニッポン全国物産展」が最適です。会場となる池袋サンシャインシティでは、毎年11月中旬にこの物産展が開かれ、47都道府県すべてのブースが並びます。

ここでは北海道のジンギスカンや海鮮、九州のからし蓮根や鶏の炭火焼きなど、普段はなかなか食べる機会のない地方の味を一気に楽しめます。さらに、食品だけでなく工芸品や特産品の販売もあり、旅行先で出会ったような商品と再会できるチャンスです。

池袋駅から徒歩8分とアクセスも良好で、都市部ながらバイク利用も可能です。会場周辺には複数の有料駐車場があるため、都内をツーリングしたあとに立ち寄るのにも便利です。全国の味を一度に味わいたい、そんな欲張りな願いを叶えてくれる貴重なイベントです。グルメを味わいたいバイカーは、グルメフェスを起点にツーリングを考えてみてはいかがでしょうか。

初めて人向け!サーキット体験走行ガイド

参加前にチェックしたい条件と申し込み方法

サーキット走行に興味があるけれど、初めてだと不安もありますよね。とはいえ、最近では初心者向けの体験走行イベントが各地で開催されており、気軽に参加できる機会が増えています。まずは、申し込みに必要な条件や手続きの流れを確認しておきましょう。

多くのイベントでは、普通自動二輪免許または普通自動車免許を持っていることが前提条件です。使用するバイクも、公道走行可能な車両であることが基本とされており、ナンバー付き・保険加入済みの状態が求められます。

申し込み方法は事前エントリー制が一般的ですが、イベントによっては当日受付を実施しているケースもあります。たとえば富士スピードウェイの「体験走行プログラム」では、事前予約と当日参加の両方に対応しており、走行料金は2,200円程度です。詳細は各イベントの公式サイトで必ず確認しておきましょう。

装備と車両の準備を忘れずに

安全な走行には、適切な装備が欠かせません。ヘルメットはフルフェイスタイプまたはジェットタイプが推奨され、半キャップ型は使用不可のケースが多くなっています。加えて、グローブ・長袖・長ズボン・運動靴の着用も必要です。皮ツナギまでは不要でも、なるべく身体を保護できる服装を選ぶと安心です。

車両の状態もチェックしておきたいポイントです。タイヤの空気圧、溝の深さ、ブレーキの効き、ライト類の点灯、オイルや冷却水の漏れがないかといった基本整備を済ませてから会場に向かいましょう。走行前にスタッフによる簡単な点検が行われる場合もありますが、自分でも点検しておくことで安心して走れます。

また、マフラーの音量が基準を超えていると参加できない場合もあるため、社外マフラーを装着している方は注意が必要です。

当日のマナーを守って楽しもう

サーキット走行は、日常とは違った環境での運転を楽しめる貴重な体験です。そのぶん、マナーやルールを守ることが何より大切になります。体験走行では追い越しが禁止されているケースがほとんどで、コース上では他の参加者との距離を十分にとって走行することが求められます。

走行中に急ブレーキや急な進路変更をしないよう意識し、一定の速度を保ってリズムよく走ることが、安全に楽しむためのコツになります。走行前にはブリーフィング(説明会)があり、そこでコースの注意点や当日の流れを説明してもらえるので、必ず参加して不明点は事前に確認しておきましょう。

また、体験走行は「レースではない」という前提のもと、安全に走ることが第一とされています。過度な追い込みや無理な操作はせず、自分のペースでコースを楽しむ気持ちを忘れないようにしたいですね。

Bluetoothインカム導入ガイド

取り付けと接続はどうやるの?

Bluetoothインカムは、ツーリング中に仲間と会話をしたり、スマホの音楽やナビを聞いたりできる便利なアイテムです。まずは、取り付けと接続方法を知っておきましょう。

取り付けの基本は、ヘルメットの側面に本体を装着し、内側にスピーカーとマイクを設置するという流れです。両面テープや専用のクリップを使って固定することが多く、マイクは口元、スピーカーは耳の位置に合わせて配置します。配線は内装のスキマに沿わせると、すっきりと収まります。

接続方法は、スマートフォンや他のインカムとのペアリングが中心です。本体の電源ボタンや専用ボタンを長押ししてペアリングモードに切り替え、スマホのBluetooth設定からインカム名を選択するだけ。ペアリングが完了すれば、音楽再生や通話がすぐに使えるようになります。

インカム選びで押さえたいポイント

インカムを選ぶ際に注目したいのは、「通話人数」「通信距離」「防水性」「操作性」「バッテリー性能」などです。ツーリング仲間が多いなら、同時通話が4人以上可能な機種が便利です。距離に関しては、500〜1,000mを目安にすると大半の用途に対応できます。

また、急な雨や風などを考慮して、防水・防塵性能も確認しておきたいところ。操作のしやすさも重要で、グローブをしたままでも押しやすい大きめのボタンを採用している機種だと扱いやすくなります。

音質についても忘れずに。ノイズキャンセル機能があると、走行中の風切り音やエンジン音が抑えられ、会話がより聞き取りやすくなります。加えて、他社製インカムとの接続に対応した「ユニバーサル接続機能」があると、異なるメーカー同士でも通話ができるため、グループでのツーリングに役立ちます。

価格の目安とおすすめモデル

インカムの価格帯は大きく3つに分けられます。まず、エントリーモデルは1万円前後で、通話・音楽再生など基本機能に絞った構成です。初めて使う方や短距離のツーリングなら、この価格帯でも十分です。

次に、2〜3万円のミドルレンジになると、複数人での通話や防水性能、長時間バッテリーなど、実用性が大幅に向上します。バランス重視で選ぶならこのクラスが狙い目です。

そしてハイエンドモデルは4万円以上。通信安定性やメッシュ機能、音質などが強化されており、ツーリングを頻繁に楽しむ方に適しています。たとえば、B+COM ONEやSENA 20S EVOは、使い勝手と性能のバランスが良く、ユーザー評価も高めです。

どのモデルを選ぶかは、ツーリングのスタイルや予算との兼ね合いになりますが、使ってみるとインカムなしには戻れないと感じる方も多いようです。

初心者でも失敗しないチェーンメンテナンス

まずは頻度と基本を知っておこう

チェーンはエンジンの動力をタイヤに伝える大事な部品です。きちんとメンテナンスしておかないと、走行中に異音がしたり、パワーが伝わりにくくなったりすることもあります。とはいえ、難しいことはありません。清掃と注油を定期的に行うだけで、コンディションはかなり保てます。

頻度の目安としては、おおよそ500~1,000km走行ごと。雨の日を走った後や洗車後も、汚れや水分が残っていることがあるので、できるだけ早めにチェックしておきましょう。ツーリングに出かける前にも、軽く状態を見るようにすると安心です。

また、チェーンがたるみすぎていたり、サビが出ていたりした場合は、清掃や注油だけでなく調整や交換が必要になるケースもあります。まずはメンテナンスの基本から始めて、バイクとの距離を少しずつ縮めていきましょう。適切なタイミングで手をかけることが、トラブルの回避にもつながります。

清掃と注油の流れをおさらい

作業の前にバイクを安定させることが大切です。センタースタンドやメンテナンススタンドがあると後輪を浮かせた状態で作業ができ、チェーン全体に手が届きやすくなります。エンジンは必ず切っておきましょう。

まずは清掃から。専用のチェーンクリーナーを全体にスプレーし、数分置いて汚れを浮かせます。その後、チェーンブラシや柔らかいブラシでこすり、汚れを落としていきます。金属製ブラシはシールを傷める可能性があるので避けてください。

汚れが取れたら、ウエスで拭き取り、しばらく乾かします。水分やクリーナーが残ったままだと、注油したオイルがなじみにくくなります。

乾いたら注油です。チェーンの内側に向けて、ゆっくりタイヤを回しながらチェーンルブを均等にかけていきます。注油が終わったら、余分なオイルを軽く拭き取っておくと、走行中に飛び散りにくくなります。あまり多く吹きかけすぎないように注意しましょう。

保管と点検もメンテナンスのうち

メンテナンスが終わったら、保管環境にも気を配りましょう。屋外に置いている場合、雨や湿気がチェーンの劣化を早めてしまいます。カバーをかけたり、風通しのいい場所に置いたりすることで、状態をより良く保てます。

日常的な点検も習慣づけておくと、変化に気づきやすくなります。チェーンのたるみ、異音、サビなどは、見たり聞いたりするだけでもある程度チェックできます。気になったら、その都度メンテナンスを行うことで、不具合の予防にもつながります。

メンテナンスはバイクとの対話のようなものです。状態をこまめに見ることで、バイクのクセや傾向も少しずつつかめてきます。こうした積み重ねが、長く快適に乗るための下支えになるはずです。