ユニークな冷蔵庫付きのバイク

バイクは実に様々な目的のために用いられます。
日本や欧米のような経済的に豊かな国では、ツーリングなどの趣味のために高額なバイクが販売され、メーカーの大きな収入源です。
しかし、世界に目を向けると、日常を支えるなくてはならないツールの一部となっていることが分かります。

自動車は高価ですしガソリン代や維持費もかかるため、多くの貧困層は車を持つことができず、バイクで移動をしています。
単に通勤や買い物のためだけでなく、物を運んだり、いわば行商のようにバイクに商品を積んでそれを売り歩いている様子もよく見かけられるものです。

そこで三菱電機は、バイクの荷台に着けられるタイプの冷蔵庫を開発して販売することにしました。
漁港で入手した魚介類を内陸まで鮮度を保ちながら運ぶため、冷蔵品やアイスなどの商品を運搬するために、こうしたバイク用の冷蔵庫というのは実に役立つものなのです。
先進国ではなかなか考えられない様子ですが、途上国では非常に有用なツールとなっていて、経済活動を支えるものとなっています。

未来のことを考えて新しい商品を開発する三菱電機

三菱電機は、世界に誇る電機メーカーとして創造的な商品開発能力を持っていますが、単に市場の受けが良い商品というだけでなく、未来につながるような製品を作ることをモットーとしています。
エコ性能に優れ、地球環境を守ると同時に、顧客の経済活動をより効率化させる製品を作り、エコと経済を同時に進められるようにする手助けをしているのです。

また、このバイク用の冷蔵庫のように、様々な国の様々な環境を実際に観察して、そこで必要とされているものを考案し具体的に形にするというのも、三菱電機が得意とする分野です。
競争が激しい電気製品ですが、ちょっとした観察力と行動力によって、多くの人の生活を支えるような製品を作り出せるのが魅力です。

同時に二つのマーケットに売れる商品を作る

さらに、三菱電機では一つの商品で二つ以上のマーケットに売り込めるような効率性の高い商品を開発することも心掛けています。
たとえばこのバイク用の冷蔵庫は、とてもコンパクトでエネルギー効率が高いため、ベッドの脇にちょっとした飲み物などを保管できる冷蔵庫としても使えるようになります。
多少デザインとペイントを変えるだけで、貧困層だけでなく富裕層というマーケットにも売り込むことができるという、とても小回りの利く商品となりえるのです。

こうした発想の豊かさがたくさんの便利な商品を生み出す力となっています。
これから、さらにバイクライフを豊かにしてくれる、斬新な製品を開発し世に送り出してくれることを期待したいものです。

ついに明らかになった2ストロークバイク

現代の技術を駆使し、新しく2ストロークバイクを作るといわれていることは、世界でも大きな話題となっていましたが、ついにそのバイクがお目見えしました。
Suterが作り出したそのバイクはパワーウェイトレシオ(出力重量比、重さに対する馬力の大きさを表した数値、日本の場合、単位馬力あたりの重量を指すため、値が小さいほど加速性に優れていることを表す)が0.65という数値のバイクです。

正式名称は「Suter MMX500」です。
モダンなスタイルと伝統的メカニカルを併せ持っている究極のバイクといえます。

ありえないと思うほどのモンスターバイク

13000回転で195馬力、しかも重量は127kgという驚異的なバイクです。
99台しか制作されないというこのバイクは、顧客のオーダーを反映して作られるバイクであり、多くのライダーたちが注目しています。
576ccの2ストロークV4エンジン搭載、電子制御のインジェクション搭載で、ボア×ストロークは56×58.5m、このエンジンは最高速度310km/hに達するとSuterが伝えています。

このバイクが作られた背景には、Suterがバイクオーナーにサーキットの2ストローク時代のマシンが集まっている場で利用していただきたいと考えたようです。
間違いなく、このバイクがそのような場所に登場すれば、パドッククイーンになるでしょう。

マン島TTで走行する模様

このMMX500は、6月に行われるマン島TT（イギリス王室属領マン島で1907年くらいから行われてきた「公道」を利用する市街地レースで「Tourist Trophy」を略しTTと呼ばれ、当初は都市同士を結ぶ長距離レースだったが現在は周回コースで行われる）に参戦する事といわれています。
つまり、2ストロークV4エンジンのバイクが国産1000ccクラスとマン島で勝負するという光景を見ることができるという事なのです。

クラシックレースに参加するのではなく、最新のスーパーバイクが参戦するマン島TTに参戦するという事は、今年から最大排気量が1200ccとなったレースに参加するという事です。
もちろんSuterとしては最高のバイクテクニックを持っている優秀な選手にコンタクトをとると予想されています。
このレースに誰がMMX500にのり登場するのか、これは見ものです。

マーケティングディレクターのフィリッペ・スッターは、元TT優勝ライダーの2人に声をかけていることを明かしています。
TTのコースを熟知している元優勝ライダーがどのような走りを見せるのか、誰もが見たいと思うのも無理はないでしょう。

エスキル・スッターはこのバイクのパワーウエイトレシオを誇りにしています。
MMXのロードバージョンが市販される予定となっているので、マン島TTは、その試験的レースとなると興奮気味に伝えています。
全長60kmというマン島TTサーキットは一時期グランプリカレンダーに組み込まれたこともある伝統あるサーキット、ここでMMX500の走りを見ることができるというのは、誰もが興奮せずにいられません。

衝撃的！波の上を走るバイク？

皆さんはダートバイクという言葉を聞いたことがあるでしょうか。
ダートバイクは土や砂の上を走るために作られたバイクですが、いくらなんでも海の上、水の上を走るバイクなんてある訳がないと思うのが普通です。
しかしいつの世にも出来ないことにチャレンジしたいという人がいて、そのとんでもないチャレンジをしている動画、DC SHOES: ROBBIE MADDISON’S “PIPE DREAM”が世界中で話題になっています。

バイクスタントマンのロビー・マディソンさんがチャレンジしているのが、陸上用のバイクで海の上を走り波に乗るというとんでもない荒業です。
スタントマンはあくなきチャレンジャー魂を持っているとはいえ、無謀な挑戦としか考えられません。
しかし彼はこの挑戦を行ったのです。
彼は世界的にも有名なバイクスタントマンですが、このチャレンジは誰から見ても無理、無謀と思えるものでした。

彼はスキーのジャンプ台からバイクで飛ぶというスタントなどをはじめとして、常識では考えられないチャレンジを行っています。
今回のチャレンジはどのように行われたのでしょうか。

バイクをちょっと改良しただけのチャレンジ

今回の挑戦ではバイクを少しアレンジしただけです。
車輪が通常走るように回っている状態で海の上を走る事が出来るのか？当然バランスを失って転倒するに違いないと思える挑戦です。

こうしたとんでもない挑戦を現実に行うのがロビー・マディソンさんです。
山の上からバイクで海に出ると彼は見事に海上を疾走し、何よりビックリしたのがサーファーに混ざって波乗りをしたという事です。

通常ありえないはずのチャレンジは、彼のこれまでの経験と技術、またバイクテクニックに他ならないのですが、この動画でわかるように彼はこうしたチャレンジを実に楽しんでいると感じます。
ありえないチャレンジを楽しみながら行っているということを、波乗りしてしまったこの動画で感じることができるでしょう。

バランス感覚と鋼の精神で乗り越えたチャレンジ

バイクを少し改造しただけという状態で、普通の人なら「こんな無謀な事が出来るはずもない」と感じ、怖がり臆するのが当たり前です。
しかし彼は自分の持っているテクニックと経験、そして生まれながらに持っていると予測される驚異のバランス感覚で達成してしまうのです。

この動画に写されている映像は、まさしくプロスタントマンであってもなしえることが不可能と思える偉業です。
バイクに何か仕掛けがあるんじゃないの？と目を見張ってしまうくらい、疑ってしまうくらいの衝撃的映像です。
撮影地となったフランス領ポリネシア・タヒチの美しく輝く大自然と共に、誰もが絶対に不可能と思われるチャレンジを見事に成功させたこの最高の映像を、ぜひ、ご堪能下さい。